{"id":5103,"date":"2024-04-05T10:44:37","date_gmt":"2024-04-05T09:44:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gecovisual.com\/?page_id=5103"},"modified":"2024-04-10T09:47:50","modified_gmt":"2024-04-10T08:47:50","slug":"certifications-nederlands","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.gecovisual.com\/index.php\/nl\/certifications-nederlands\/","title":{"rendered":"Certifications – Nederlands"},"content":{"rendered":"

<\/div><\/div>
<\/div>

Certificeringen<\/span><\/span><\/h1><\/header>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>
<\/div>

Onze opleiding<\/span><\/span><\/h1><\/header>
<\/div>
<\/p>\n

\u201cHet is wat we denken al te weten dat ons er vaak van weerhoudt om te leren.\u201d
\nClaude Bernard, Franse arts uit de 19e eeuw<\/p>\n

Permanente educatie is de sleutel tot succes in een voortdurend veranderende wereld. Het voedt onze geest met constante expertise, verruimt onze horizon en behoudt onze relevantie. Investeren in ons continu leren is investeren in onze eigen evolutie. Het is de weg naar aanpassingsvermogen, competentie en professionele voldoening. Door ons te blijven inzetten voor permanente educatie cultiveren we onze eigen uitmuntendheid en blijven we klaar om de uitdagingen van het heden aan te gaan en de kansen van de toekomst te grijpen.<\/p>\n

Naast de voordelen van permanente educatie als brandstof voor onze evolutie, is het leren en behalen van de noodzakelijke certificeringen op het gebied van drone-piloten bovendien van cruciaal belang voor uw veiligheid en naleving van de wetgeving! In een wereld waarin het gebruik van drones steeds wijdverbreider wordt, is het essentieel om de potenti\u00eble risico\u2019s die aan deze technologie verbonden zijn te begrijpen. Het besturen van drones kan ernstige fysieke gevaren met zich meebrengen, zowel voor exploitanten als voor het omringende publiek. Zonder adequate training en passende certificeringen neemt het risico op ongevallen en incidenten aanzienlijk toe. Certificaten voor dronepiloot zijn niet alleen maar documenten, ze vertegenwoordigen een niveau van vaardigheid en kennis dat een veilig en verantwoord gebruik van deze technologie garandeert. Bovendien kan het vliegen met een drone zonder certificering leiden tot hoge boetes en juridische sancties. De autoriteiten leggen strikte regels op om de openbare veiligheid en de bescherming van de privacy te waarborgen.<\/p>\n

\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>
<\/div>
\"https:\/\/www.gecovisual.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/A2_Attestation-1-scaled.jpg\"<\/span><\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/p>\n

Verwerving van theoretische en praktische basisvaardigheden voor het besturen van drones in de Open-categorie zoals gedefinieerd door de DGTA en EASA<\/p>\n

\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
\"https:\/\/www.gecovisual.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/STS01_Attestation.jpg\"<\/span><\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/p>\n

Verwerving van theoretische en praktische vaardigheden voor de bediening van drones volgens het Standaardscenario (STS01) zoals gedefinieerd in het Koninklijk Besluit van 8 november 2020 tot uitvoering van Uitvoeringsverordening (EU) nr. 2019\/947 van de Commissie van 24 mei 2019 betreffende regels en procedures die van toepassing zijn op de exploitatie van luchtvaartuigen zonder bemanning aan boord<\/p>\n

\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
\"https:\/\/www.gecovisual.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Certificat-EUSTS01-1.jpg\"<\/span><\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/p>\n

Verwerving van theoretische en praktische vaardigheden voor de bediening van drones volgens het Europese standaardscenario (EUSTS01)<\/p>\n

\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
\"https:\/\/www.gecovisual.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/MP_Attestation_1.jpg\"<\/span><\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/p>\n

Verwerving van vaardigheden op het gebied van missieplanning in overeenstemming met de huidige regels en volgens hoge veiligheidsnormen<\/p>\n

\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
\"https:\/\/www.gecovisual.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Inspection_Attestation_1-1.jpg\"<\/span><\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/p>\n

Verwerving van de vaardigheden die nodig zijn voor de goede uitvoering van infrastructuurinspectiemissies met drones<\/p>\n

\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
\"https:\/\/www.gecovisual.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Thermo_Attestation_1.jpg\"<\/span><\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/p>\n

Verwerving van de vaardigheden die nodig zijn om een \u200b\u200bmissie voor het maken van warmtebeelden met een drone uit te voeren<\/p>\n

\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
\"https:\/\/www.gecovisual.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Certificat-Photogrammetrie.jpg\"<\/span><\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/p>\n

Verwerving van de vaardigheden die nodig zijn om fotogrammetriemissies met drones uit te voeren<\/p>\n

\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
\"https:\/\/www.gecovisual.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/BVLOS_Attestation_1.jpg\"<\/span><\/div>
<\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/p>\n

Verwerving van theoretische en praktische goedgekeurde vaardigheden erkend door de DGTA en EASA voor:<\/p>\n

    \n
  1. Nachtvlucht<\/li>\n
  2. BVLOS-vlucht (Beyond Visual Line of Sight)<\/li>\n
  3. Automatische vlucht<\/li>\n<\/ol>\n

    Erkende vaardigheden bij het indienen van een SORA-autorisatieverzoek (Special Operation Risk Assessment).<\/p>\n

    \n<\/div>

    <\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
    <\/div>
    \"https:\/\/www.gecovisual.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Certification-SORA_light.png\"<\/span><\/div>
    <\/div><\/div><\/div>
    <\/div>
    <\/p>\n

    Verwerving van theoretische en praktische goedgekeurde vaardigheden erkend door de DGTA en EASA voor:<\/p>\n

      \n
    1. Vlucht in gecontroleerde en ongecontroleerde ruimte<\/li>\n
    2. Vlucht in de buurt van objecten en gebouwen<\/li>\n
    3. Vliegen in de buurt van interferentiebronnen<\/li>\n
    4. Vliegen dichtbij of over niet-betrokken personen<\/li>\n
    5. Vliegen in de buurt van vliegvelden, luchthavens, helihavens<\/li>\n
    6. Vliegen over gecontroleerde, bevolkte of gedeeltelijk bevolkte gebieden (UAS – Unmanned Aircraft System – -3m)<\/li>\n<\/ol>\n

      Erkende vaardigheden bij het indienen van een SORA-autorisatieverzoek (Special Operation Risk Assessment).<\/p>\n

      \n<\/div>

      <\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-5103","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"featured_media_urls":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gecovisual.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gecovisual.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gecovisual.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gecovisual.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gecovisual.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5103"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.gecovisual.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5106,"href":"https:\/\/www.gecovisual.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5103\/revisions\/5106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gecovisual.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}